Drøia bro i Holtålen (Haltdalen), jernbanebro for Rørosbanen, bygd på pæleåk av tre. 138 fot høy, begynte i retning sydover med en 600 fots kurve, gikk deretter i rett linje.
Note
Broen er konstruert av jernbanekontorets daværende broingeniør Axel Jacob Petterson, f. 1834. I august 1875 var broen så vidt ferdig at den kunne passeres av fotgjengere. Den ble prøvebelastet 1. oktober 1875 og godkjent. Rørosbanen ble åpnet i 1877. Drøia bro var et beundringsverdig ingeniørarbeide, men kostbar og vanskelig å vedlikeholde. I 1925 ble linjen omlagt og banen lagt i en lang skjæring øst for den gamle traseen.
